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功能能被抄,但系統(tǒng)抄不走:九號(hào)凌波OS來(lái)了

2025年8月28日 16:09  CCTIME飛象網(wǎng)  

九號(hào)公司在近期新品發(fā)布會(huì)上,正式推出全新自研的凌波OS(NimbleOS)——國(guó)內(nèi)首個(gè)專為兩輪短途出行領(lǐng)域打造的全域操作系統(tǒng),全新M5系列智能電摩也同步亮相。這不僅集中體現(xiàn)了九號(hào)在智能交通領(lǐng)域十年的技術(shù)積累,更標(biāo)志著兩輪出行行業(yè)進(jìn)入以操作系統(tǒng)為核心的智能生態(tài)新階段。

凌波OS的誕生,為智能兩輪車(chē)體驗(yàn)升級(jí)提供了關(guān)鍵解決方案。不同于傳統(tǒng)兩輪車(chē)零部件各自運(yùn)作的模式,凌波OS以自研統(tǒng)一底層架構(gòu),深度融合電機(jī)控制、電池管理、多傳感器感知與車(chē)機(jī)交互等核心模塊,將原本分散硬件能力轉(zhuǎn)化為高效協(xié)同的整體性能。其命名寓意深刻,“凌波”取自“凌波微步”,象征系統(tǒng)運(yùn)行輕盈迅捷,英文名“Nimble”則體現(xiàn)敏捷智能,且兼具輕量高效與強(qiáng)可拓展性,為未來(lái)功能升級(jí)留足空間。

對(duì)用戶而言,凌波OS帶來(lái)諸多實(shí)用優(yōu)勢(shì):無(wú)感解鎖、鼴鼠控、坡道輔助等功能運(yùn)行更絲滑,系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)一調(diào)度傳感器與控制器,提升復(fù)雜路況下的車(chē)身穩(wěn)定與安全;并且凌波OS支持整車(chē)OTA升級(jí),舊款車(chē)型也能持續(xù)煥新,讓兩輪車(chē)從“代步工具”進(jìn)化為“智能伙伴”。

長(zhǎng)期以來(lái),兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)聚焦硬件,難以形成真正的體驗(yàn)突破。凌波OS的推出,標(biāo)志行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“軟件定義體驗(yàn)”新階段。凌波OS從根本上解決了底層技術(shù)碎片化問(wèn)題,通過(guò)統(tǒng)一架構(gòu)實(shí)現(xiàn)核心模塊一體化設(shè)計(jì),帶來(lái)更流暢穩(wěn)定的騎行體驗(yàn);推動(dòng)兩輪車(chē)邁入“可進(jìn)化”智能生態(tài),用戶可通過(guò)OTA遠(yuǎn)程獲取新功能,延長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期,實(shí)現(xiàn)“常用常新”;更為行業(yè)拓展新可能,車(chē)路協(xié)同、智慧燈語(yǔ)控制等高級(jí)功能未來(lái)將基于此實(shí)現(xiàn)。

凌波OS源于九號(hào)公司十年以來(lái)在智能交通領(lǐng)域的持續(xù)探索、技術(shù)積淀。從“機(jī)器人的兩輪車(chē)”構(gòu)想,到2019年“真智能1.0”實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙解鎖,再到“真智能2.0”重塑騎行體驗(yàn),直至如今“真智能3.0”構(gòu)建全域出行生態(tài),凌波OS始終貫穿其中,并逐步成為核心系統(tǒng)底座。未來(lái),兩輪車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將側(cè)重“軟件體驗(yàn)”與“生態(tài)服務(wù)”,凌波OS不僅是九號(hào)公司產(chǎn)品演進(jìn)的重要一步,更是行業(yè)邁向“軟件定義車(chē)輛”時(shí)代的關(guān)鍵標(biāo)志,將為用戶帶來(lái)更多智能體驗(yàn),為行業(yè)開(kāi)辟新發(fā)展路徑。

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