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從造車(chē)、機(jī)器人到MR/AI眼鏡,手機(jī)廠(chǎng)商的跨界混戰(zhàn)
面向AI時(shí)代的6G,為所有設(shè)備釋放融合價(jià)值
從煤炭之都到智算高地,山西轉(zhuǎn)型見(jiàn)證中國(guó)AI新基建崛起
透過(guò)2025年上半年看工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè):技術(shù)融合與全球化成關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力
從“煤!钡 “算!保骸八懔χ袊(guó)行”直擊山西智變
智能體產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成,如何加速商業(yè)應(yīng)用與大規(guī)模部署?
財(cái)報(bào)背后:消費(fèi)電子依舊疲軟,人工智能成最大動(dòng)力源
2025世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)十大名場(chǎng)面燃爆全場(chǎng)
“移起向新,數(shù)智興農(nóng)”南疆行:探訪(fǎng)廣西“智”變背后的故事
三大運(yùn)營(yíng)商半年報(bào)揭幕:戰(zhàn)新業(yè)務(wù)重構(gòu)增長(zhǎng)邏輯 “AI驅(qū)動(dòng)”潛力初現(xiàn)
從提速到保穩(wěn):速率不變、價(jià)格不漲的Wi-Fi 8
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中國(guó)電信柯瑞文:星辰智惠 共治共享
中興通訊總裁徐子陽(yáng):智聯(lián)共生 數(shù)實(shí)融合
中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰:聚“AI+”時(shí)代合力 共啟數(shù)字經(jīng)濟(jì)新篇章
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智能汽車(chē)已成“前浪” AI汽車(chē)打開(kāi)出行新篇章
AI汽車(chē)、AI機(jī)器人、飛行汽車(chē)……AI含量很高,小鵬AI科技日都說(shuō)了啥?
“全球首款A(yù)I汽車(chē)”小鵬P7+正式上市 標(biāo)配圖靈AI高階智駕
全面擁抱AI 小鵬構(gòu)筑AI汽車(chē)“新錨點(diǎn)”
九識(shí)智能與徐工汽車(chē)達(dá)成戰(zhàn)略合作,共繪商用車(chē)未來(lái)新藍(lán)圖
“第三生活空間”呼之欲出,汽車(chē)的智能化“芯”邁進(jìn)
IEEE:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)充電:已取得進(jìn)展,但仍需加快步伐
我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域已成功培育近400家專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)拿下全球66%市場(chǎng),但90%芯片仍依賴(lài)進(jìn)口
中國(guó)電信助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
周鴻祎:汽車(chē)數(shù)字安全已成為國(guó)家安全重要部分
中興通訊、東風(fēng)汽車(chē)與湖北移動(dòng)聯(lián)合推出AiCube汽車(chē)設(shè)計(jì)一體機(jī)
何小鵬:不考慮做手機(jī),只做汽車(chē)周邊
2024全國(guó)汽車(chē)業(yè)數(shù)智化大會(huì)即將在杭州召開(kāi)
小米二季度營(yíng)收創(chuàng)新高 首秀智能電動(dòng)汽車(chē)成績(jī)
小米汽車(chē)堅(jiān)持核心技術(shù)自研:智能化是小米的強(qiáng)項(xiàng)
華為與長(zhǎng)安汽車(chē)全面深化戰(zhàn)略合作,阿維塔正式投資引望
盧偉冰:小米汽車(chē)正研究進(jìn)入歐洲
中國(guó)新能源汽車(chē)今年6月向歐盟出口量同比下降約三成
IDC:預(yù)計(jì)到2027年,全球汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模超880億美元
國(guó)內(nèi)首個(gè)全場(chǎng)景智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)正式運(yùn)行
蔚來(lái)能源與華為鴻蒙智行達(dá)成服務(wù)合作:充電網(wǎng)絡(luò)對(duì)問(wèn)界、智界、享界等品牌汽車(chē)開(kāi)放
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2025中國(guó)算力大會(huì)中國(guó)算力平臺(tái)全面貫通
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